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抵押車平臺如何選擇不糾結新車和抵押車哪個更值得買

        抵押車平臺如何選擇不糾結新車和抵押車哪個更值得買
        現在大家的生活水平都提高了,很多家庭都會買輛輛車作為代步工具,車更是成為很多人結婚時的條件,很多人都希望擁有一臺屬于自己的車,特別是男人,每個男人都夢想著自己有一輛自己喜歡的車,但是在選擇是往往就糾結了,不知道該如何選擇。
        “新與舊”,新車的“新”是別人沒有用過的,不管是發動機還是汽車的內飾都是新的,“新”也意味著要繳納購置稅、保險等各種費用,還有汽車買回來之后就意味著貶值,所以大家盡量買保值率高一點的車,以后想換車時也能賣個好價錢,不至于太心疼了,另外剛買來的新車難免刮刮蹭蹭,各種煩惱全來了。
        “舊”,抵押車是別人用過的車,說它舊其實是一點也不舊,有些車主保養的很好,和新車相差無幾,汽車過了磨合期,相對于新車處于一個比較好的狀態,性價比也高。
        抵押車PK新車:價格值其實抵押車的“性價比”高,它的價格肯定比新車便宜得多。3年以內的車,車主會花上大量的時間和錢保養愛車,讓它看起來還很新。
        買新車除了要付購車款外,還要根據車輛排量和價格等因素繳納至少原車價10%以上的各種稅費。4S店的銷售會給你推薦很多沒有必要的零部件,可是很多東西都是可以送給車主的,比如汽車全車膜、行車記錄儀、腳墊、保養、汽車底護板等,但是這些裝飾品一般會被悄悄的捆綁在車價里轉嫁給消費者。抵押車就沒有這樣的顧慮,少了稅費和新車折舊的費用,價格會便宜很多。
        抵押車平臺:抵押車PK新車:保值率高
        1年2萬公里的叫“新車”,3年6萬公里的叫“次新車”,所以,這類車也有“新車”和“次新車”之分。這類車無論是在性能上還是在外觀上都不亞于新車,還省去了磨合的麻煩,而且不易貶值。新車上牌開出4S店就貶值,以十萬的車型來說,車輛一旦上戶,其實已經掉了2萬以上的價格,這就是大家常說的新車落地打八折,而且還不算上保險和手續費,如果你開了一年想賣了,就虧得更多,如果此時新車降價或者說該車型出了新款,而且新款賣得比你以前的車還要便宜,那么你的車就不止是打八折那么簡單了。抵押車PK新車:選擇余地大這個也是價格優勢上的體現,相同的預算,抵押車和新車的選擇空間天差地別,想花同樣的錢,如果購買抵押車,可以購買到更有檔次的車。以奔馳C級和E級車來比較,C200車型新車價為30萬,而更有級別的E200抵押車價格僅不到20萬,倍兒有面子也不多花錢。
        抵押車PK新車:皮實不怕磕碰
        如果您是新手,再配輛新車,刮蹭磕碰可能會讓你心驚肉跳。購買抵押車就不一樣了,沒有磨合期,保養也不費勁。重要的是,經常小擦小碰也不會讓自己太心疼,即便是遍體鱗傷也不用怕,只要一次翻新就可以全解決。
        對于經驗不足的新手來說,開抵押車有個磕磕碰碰的也不會太心疼。有的朋友雖然有駕照,但是從開完駕照后就從未動過車,在有買車計劃之前,他花了不到1萬元買了輛抵押車來練手。他說:“抵押車開著放心,不像開新車那樣緊張,平時有些不影響行駛的刮蹭也不著急去維修。”
        抵押車PK新車:保養維護方便車較大的麻煩是維修問題,一般新出的車型,配件等方面都不能及時到位,你的車需要換零件得等很久,或者是到很遠的地方去調配零件;抵押車則不用為這個問題發愁,抵押車不但配件種類多,價格還很便宜,維修更是簡單方便,讓人放心很多。
買車不管是買新車還是抵押車一定要根據自己的實際情況和需求來選擇,抵押車的優勢體現在方方面面,當時選擇時還是要找正規平臺或車商,購買合法的抵押車。

 

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